Цей проект являє собою каркас з'єднувального простору спеціальної форми / висота 35 метрів / загальна довжина 88 метрів / загальний проліт 40 метрів
Залізобетонна каркасна конструкція.Використовуючи технологію сейсмоізоляції, шар сейсмоізоляції основної будівлі з підземним гаражем розташований між висотами конструкції, а сейсмоізоляційний шар аудіозалу – між -1,800 м і ±0,000 м.Товщина верхньої плити шару сейсмоізоляції більше або дорівнює 160 мм.
1. Відповідно до редакції 2016 року «Кодекс сейсмічного проектування будівельних конструкцій» (GB50011-2010), після проектування технології сейсмоізоляції, верхню конструкцію цього проекту можна проектувати відповідно до максимального коефіцієнта горизонтального сейсмічного впливу αmax 0,16Для отримання детальної інформації щодо розрахунку та аналізу, будь ласка, зверніться до «Звіту про розрахунки та аналіз проекту сейсмоізоляції».
2. Гумовий підшипник встановлюється між нижньою частиною верхнього стовпа і верхньою частиною нижнього стовпа, LNR означає підшипник з натурального каучуку, LRB означає гумовий підшипник зі свинцевим сердечником.
3. Проектні креслення сейсмоізоляції повинні використовуватися в повному поєднанні з відповідними кресленнями будівельних споруд.
(1) Швидкість зміни 100% горизонтальних механічних властивостей повномасштабних будівельних сейсмоізоляційних гумових підшипників або масштабованих моделей, які використовуються в цьому проекті, становить менше ±20% до і після 8 разів 250% тестування.
(2) Усі специфікації гумових підшипників із сейсмоізоляцією, які використовуються в цьому проекті, повинні відповідати повномасштабному випробуванню на велику деформацію: при контрольній напрузі стискання гранична деформація зсуву не повинна бути меншою за 450% від загальної товщини гуми.
(3) Поступально-поступальні 3 цикли циклічного навантаження, що має бути відображено у відповідному звіті про перевірку типу.
(4) Коли деформація зсуву дорівнює 0, граничне напруження при розтягуванні не повинно бути менше 4,0 МПа для всіх специфікацій сейсмоізоляційних підшипників у цьому проекті, і повинен бути наданий звіт про випробування.
(5) Усі характеристики будівельних сейсмоізоляційних гумових підшипників, які використовуються в цьому проекті, перевіряються після старіння, і кінцева деформація підшипників становить не менше 360%, а швидкість зміни вертикальної жорсткості підшипників до і після старіння знаходиться в межах діапазон ±20%.
(6) Змінна повзучості ізоляційного гумового підшипника за 60 років становить менше або дорівнює 5%.
4. Випробувальне агентство, яке займається перевіркою сейсмоізоляції та амортизаційних пристроїв у цій провінції, є посередником незалежної юридичної особи, а випробувальне агентство не має видавати сторонні звіти про випробування для суміжних виробничих підприємств.
Час розміщення: 10.03.2022